Сомнений (и недоумений бывалых коллег) было много: пугающая впервые Азия — вообще, да левостороннее движение — в частности. И всё-же, в последней трети отпуска взяли на улице визитку и пообщались по почте вечером 13 апреля с хорошо пишущим по-английски (ура!) выходцем из Голландии. Реми со своей женой-тайкой имеют в Краби двойной бизнес: кроме отеля, они сдают в аренду новенькие/беленькие тойоты. Все страховки включены, навигатор, интернет. Короче говоря, мы решились. И не пожалели!

Первый взгляд на нашу машину:

Хозяева подогнали её прямо к отелю, из которого мы как раз выезжали:

По словам Реми машине всего два месяца. Но тогда, судя по одометру, её неплохо погоняли — 9,5 тыс. км!

Всё, ну просто всё наоборот… Самым неприемлемым для меня оказалось расположение ручек "поворотников" и "дворников". Большую часть поворотов я начинал именно дворниками ;)))

В машине был установлен навигатор. В него Реми "забил" все окрестные достопримечательности. Мы, конечно, и так их знали, но было удобно. Да и одно "секретное" озеро посетили именно благодаря авторским закладкам.

На этом фото интересен не только GSM- WiFi модуль, вставленный в прикуриватель (да, реклама не обманула: в машине был интернет!)… Я не сразу понял, что меня смущает…: в системе вентилляции как класс отсутствует режим подогрева:

Все шесть дней, хоть на секунду, но задумывался, с какой стороны к машине подходить. А Лена пару раз ко мне прямо-таки врывалась, претендуя на привычное место:

Ну что — машина предедбно простенькая и хорошая, к левостороннему движению привыкаешь, но вот растущие по обочинам бананы… — это, конечно, самое главное!

Семь утра. Аэропорт Краби. Накатав сего 450 км, сдаём машину хозяину:

Три коротких ролика из Инстаграм — видезарисовок "из-за руля":